sábado, 9 de abril de 2011

Gobierno canceló definitivamente el proyecto Tía María

Mediante una resolución emitida por el Ministerio de Energía y Minas se declaró inadmisible el estudio de impacto ambiental. Tras 17 días de violentas protestas en contra del proyecto Tía María por parte de los pobladores de Islay, en Arequipa, el Ministerio de Energía y Minas (MEM) emitió hoy una resolución mediante la cual se declara inadmisible el estudio de impacto ambiental (EIA) de dicho proyecto, por lo que este se cancela definitivamente.

Así lo dio a conocer el titular del sector, Pedro Sánchez, quien esta tarde se reunió con el presidente regional de Arequipa, Juan Manuel Guillén, el dirigente que encabezó las protestas en Islay, Pepe Julio Gutiérrez y demás directivos del Valle del Tambo.
Asimismo, se dispuso que la empresa Southern Perú Corporation deberá abstenerse de ejecutar cualquier actividad minera planteada como parte del proyecto Tía María y en consecuencia deberá efectuar el retiro de equipos, maquinaria, insumos e instalaciones provisionales, en atención a lo solicitado.
Sánchez también recordó que una de las medidas que planteó el MEM para resolver la problemática en torno a este caso, como parte una mesa de diálogo con autoridades vinculadas al tema, fue que la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (UNOPS) sea la entidad que evalúe la viabilidad del EIA.

“Sin embargo, en este procedimiento y dada la situación en que se encuentra el proyecto hemos tenido que adelantar la evaluación y revisar los documentos del EIA, concluyendo que hay algunos elementos que son insalvables en este proyecto, lo cual declara su nulidad”, puntualizó.
Tras conocer la noticia, los manifestantes han empezado a despejar las carreteras de manera pacífica, según informó el corresponsal Carlos Zanabria a elcomercio.pe.

Feliz día a todos los economistas del Perú por los exitos y por los que vendrán para nuestro pais...

miércoles, 30 de marzo de 2011

Hoy se movilizaran profesores y organizaciones sociales en la ciudad de Puno

Diferentes organizaciones de la sociedad saldrán a las calles este 23 de marzo, protestarán contra las políticas que está implementando el gobierno central, según anunció el coordinador regional de la organización Trabajadores de la Ciudad y Campo, Benigno Pérez.

Detalló que esta jornada nacional tiene la finalidad de mostrar disconformidad sobre el actuar del Presidente de la República en temas como soberanía, industria, seguridad, defensa de los servidores públicos y otros.

De otro lado, criticó a los candidatos a la Presidencia y Congreso de República por estar planteando temas triviales, sólo con la finalidad de obtener votos, cuando éstos deberían plantear propuestas que se enmarquen en el cambio de la realidad peruana.

En tal sentido, hizo un llamado a la ciudadanía para elegir por propuestas y no por asuntos banales.

MUNDO: Proyectos de turismo sostenible contra la pobreza en África

MADRID, 29 Mar. (EUROPA PRESS) - La Organización Mundial del Turismo (OMT) y la Fundación Banesto han firmado un acuerdo de cooperación para desarrollar proyectos de turismo sostenible en Etiopía, Mozambique y Tanzania que contribuyan a erradicar la pobreza en la zona.

El acuerdo está orientado a facilitar la identificación, apoyo técnico y financiación de proyectos de negocio en el sector turístico en Etiopía, Mozambique y Tanzania. La OMT y Fundación Banesto no descartan la extensión del acuerdo a otros países de África y a América Latina, según han especificado en la presentación del convenio el secretario general de la OMT, Taleb Rifai, y el presidente de la Fundación Banesto, Antonio Basagoiti.

Esta iniciativa se dirige, preferentemente, a proyectos dirigidos por mujeres, asociaciones o cooperativas, y comunidades, que desarrollen su actividad en el sector del turismo u otros complementarios. La evaluación y selección de los proyectos se realizará de forma conjunta teniendo en cuenta, entre otros aspectos, la viabilidad económica, el impacto potencial en la economía local, la promoción y el empleo de la mujer, el enfoque solidario o la sostenibilidad ambiental.

La entrega a los destinatarios finales de los fondos necesarios para la financiación de los proyectos seleccionados, al igual que el acompañamiento y asistencia técnica asociada al desarrollo de los proyectos, se realizará a través de las organizaciones colaboradoras de la OMT en los países destinatarios. Las ayudas económicas se entregarán preferentemente en forma de subvenciones o microcréditos con apoyo de organizaciones en el terreno.

Los fondos asignados a los proyectos son propios de la Fundación Banesto o provenientes de aportaciones de terceros, como resultado de acuerdos con organizaciones colaboradoras, de la organización de actividades solidarias orientadas a la captación de recursos extraordinarios, o de las aportaciones de particulares realizadas a través de aplicaciones de Internet vinculadas a la web de la iniciativa 'Turismo Solidario y Sostenible' de la Fundación.

Todos los proyectos seleccionados se incorporarán a la red de Turismo Solidario y Sostenible que articula y promueve la Fundación Banesto en África y Latinoamérica, según han explicado los promotores de la iniciativa en un comunicado.

En la actualidad, esta red integra más de 360 alojamientos y 25 rutas turísticas en 14 países de África --Cabo Verde, Camerún, Etiopía, Gambia, Ghana, Guinea Bissau, Guinea Ecuatorial, Mali, Marruecos, Mozambique, Namibia, Santo Tomé y Príncipe, Senegal y Tanzania--. Recientemente, la iniciativa se ha extendido a varios países de América Latina.

MEF implementará modificaciones al SNIP en próximos tres meses

Miércoles, 30 de Marzo de 2011 03:25 El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) estimó que en los próximos tres meses se implementarán modificaciones al Sistema Nacional de Inversión Pública (SNIP). “Ahora tenemos una serie de consultores que está haciendo un programa integral para mejorar todo el SNIP en diversos aspectos”, manifestó el viceministro de Economía, Fernando Toledo.

En ese sentido, detalló que el ministerio se encuentra enfocado en mejorar las guías metodológicas para que todos los especialistas cuenten con información más actualizada respecto a los distintos proyectos de inversión pública. “Se está tratando de cortar parte de la información que se requería para los proyectos, además de generarse comités de evaluación para los proyectos más importantes pues en algunas regiones es necesario acompañar de manera constante su proceso de elaboración”, sostuvo.

Toledo adelantó que una de las modificaciones más importantes es que el SNIP entrará en un proceso de digitalización, es decir, la información estará colgada en Internet para que todos los funcionarios de las Oficinas de Planeamiento e Inversión (OPIs) a nivel nacional puedan acceder a ella de manera integral. “Esto permitirá que se hagan consultas en línea y se tengan ejemplos claros de todo tipo de proyectos que se han ejecutado de manera exitosa y puedan ser copiados”, anotó. Al respecto, precisó que las modificaciones se van a dar poco a poco, porque la idea es que todas las nuevas medidas que se están trabajando sean implementadas en los próximos dos a tres meses.

“Evidentemente nos vamos a reunir con funcionarios de las OPIs a nivel nacional para comunicarles en qué medida estas mejoras van a beneficiarlos”, puntualizó. Toledo subrayó que la idea es simplificar los procesos del SNIP y brindar la mayor cantidad de información a todos los profesionales que se vinculan a esta herramienta. Andina.

PROYECTO DESTINOS DEL PERÚ Primer Diplomado en Formulación y Evaluación de Proyectos de Inversión Pública del Sector Turismo

Lunes, 28 Marzo 2011 12:43 .. Compartir
El Proyecto Destinos del Perú, ejecutado por Swisscontact y apoyado por SECO, anunció la realización del Primer Diplomado en Formulación y Evaluación de Proyectos de Inversión Pública del Sector Turismo, especialmente diseñado para la Región Noramazónica.

Este Diplomado tiene como finalidad brindar las herramientas teóricas y prácticas para fortalecer las capacidades en formulación de proyectos en inversión pública de funcionarios públicos responsables de las Oficinas de Programación de Inversiones y Unidades Formuladoras de Gobiernos Locales y Gobiernos Regionales.

Está dirigido a todos los profesionales vinculados a la gestión regional y local, la promoción del desarrollo económico y en particular de la actividad turística, que necesiten identificar, formular y evaluar proyectos de inversión pública a nivel de perfil. El curso tendrá una duración de 5 meses, con un total 422 horas de estudio y 21 créditos académicos, contando con cuatro módulos de contenido organizados metodológicamente, en donde se desarrollarán capacidades específicas.

En la estructuración y organización del Diplomado, el Proyecto Destinos del Perú ejecutado por Swisscontact apoyado por la Cooperación Suiza -SECO-, en convenio con el MINCETUR y PromPerú, cuenta en su ejecución con el apoyo del Ministerio de Economía y Finanzas -MEF-, la Universidad Señor de Sipán y la OGD Noramazónica.

“Las instituciones involucradas tenemos como propósito impulsar el desarrollo económico territorial con énfasis en el Sector Turismo, como una estrategia principal en el logro de metas y en la reducción de la pobreza”, manifestó Marco Mavila, Presidente de la OGD Noramazónica.

Por su parte, Manuel Aparicio del MINCETUR, indicó que el Diplomado articulará información teórica sobre la elaboración de proyectos de inversión pública en turismo bajo la metodología del SNIP, con el desarrollo práctico de un perfil de proyecto.

Las interesadas en el Primer Diplomado en Formulación y Evaluación de Proyectos de Inversión Pública del Sector Turismo, pueden comunicarse al teléfono 981-870-438, al RPM *0034677 o escribir a jheredia@ogdnoramazonica.orgJLIB_HTML_CLOAKING . Se recibirán inscripciones hasta el 31 de marzo.

miércoles, 23 de marzo de 2011

Funcionarios de petroleras y alcalde de Talara inspeccionaron estación de bombeo de agua de planta eje Paita-Talara .

Talara.- (Víctor Arrunátegui) Talara y sus distritos tuvieron que soportar 27 días sin agua, para que sus nuevas autoridades exijan a la EPS-Grau, al Gobierno Central y a las empresas petroleras que operan en la Provincia, tomar cartas en el asunto y trabajar en forma coordinada para dar solución definitiva al desabastecimiento del líquido elemento, y muestra de esta línea de acción inmediata, fue la visita que realizaron la mañana de ayer el alcalde de Talara, Rogelio Trelles Saavedra, altos funcionarios de las petroleras Perúpetro, Savia-Perú, Petrobras, Graña y Montero, y representantes de Proinversión y de la mesa de diálogo-Talara, a la estación de bombeo de agua cruda de la EPS-Grau, ubicado en el distrito de El Arenal, el cual distribuye el líquido elemento a las provincias de Paita y Talara, donde "in situ" comprobaron los problemas que viene presentando el eje Paita – Talara, tomándose importantes acuerdos como incluir a funcionarios de la EPS-Grau al comité técnico formado por las petroleras, tratar de aprobar a la brevedad a través del Sistema Nacional de Inversión Pública (SNIP) los proyectos de mejoramiento y repotenciación de la planta a través de Obras por Impuestos, los cuales permitirán que Talara cuente con el líquido las 24 horas y como opción de emergencia la construcción de una planta desalinizadora.

Luego del recorrido por a la estación de bombeo de agua cruda de la EPS-Grau, el ingeniero César Medrano, informó al alcalde de Talara y los funcionarios petroleros, que la estación fue implementada en el año 1979 y que su estructura se vio sumamente afectada por las intensas lluvias del año 1983 y 1997 y que se necesita de forma inmediata 2´200,000 soles para cambiar bombas, válvulas y contar con el material suficiente para brindar un servicio efectivo de captación y bombeo que subministre agua permanente a Talara.

Indicó que además de los problemas de infraestructura y mantenimiento del eje Paita-Talara, (que no es una planta cualquiera) está latente, el constante robo de la tubería de acero de la conducción del líquido elemento de El Arenal hacia Talara (50 kilómetros), de parte de chatarreros (que poco o nada se hace para que este acto delictivo llegue a su fin), Tubería que también debe de ser cambiada.

Precisó que Talara en los últimos años, su población ha crecido en forma acelerada y sus sistema de alcantarillado y desagüe, es insuficiente para que la Provincia cuente con agua las 24 horas, ya que se ha demostrado los desagües colapsarían y el problema sería mayor, agregando que la población cuando tiene agua, la desperdicia en un 40%. Por eso sugirió reactivar la laguna de oxidación en Talara Alta y repotenciar la cámara de rebombeo de San Pedro, con dinero que la EPS-Grau, podría captar si se vendiera mayor cantidad de agua a Petroperú.

Tras la exposición del funcionario de la EPS-Grau, el alcalde de Talara, Rogelio Trelles, recordó una vez a los funcionarios petroleros el vía crucis que la población pasó durante los 27 días de desabastecimiento del líquido elemento y que la prioridad de su gestión es dar solución a este problema si o si. Problema que dijo, también debe ser priorizada por las petroleras sobre todo a Petroperú, en su pronto proceso de modernización de la refinería.

Rogelio Trelles exhortó a los funcionarios petroleros y de la EPS-Grau, a trabajar en forma coordinada para realizar trabajos inmediatos que ayuden a repotenciar la estación de bombeo de agua cruda de la EPS-Grau (El Arenal), a construir pozos de reservas y una planta desalinizadora como opción de emergencia en caso de algún fenómeno de lluvia para evitar algún conflicto social.

Finalmente las empresas petroleras anunciaron su apoyo incondicional a los estudios técnicos que sean aprobados por el SNIP, para de esa manera ponerlos en ejecución a través de obras por impuestos.

Datos:
- EPS-Grau se encargará de alistar en forma inmediata el proyecto de las urgentes reparaciones que debe tener el eje, para llevarlos en reunión del comité conformado por las empresas petroleras y a la cual será incluida.

- El Vicepresidente de administración de la empresa petrolera Savia-Perú, Juan Fernando Garzón, manifestó que Savia apoyará con brindar el soporte técnico para elaborar el perfil que se requiere para potenciar el eje y solucionar así mismo el problema de la cámara de San Pedro.

- Petrobras asumido el compromiso de la construcción de un tanque de 2500 m3 en Talara, Graña y Montero con la implementación de un tanque en Lobitos y Savia Perú con un tanque en La Brea Negritos, asumiendo esta inversión en la modalidad de obra por impuesto, de acuerdo a la Ley 29230.

domingo, 20 de marzo de 2011

Perú Kuczynski y la Amazonia peruana

16 de abril, 2011.- Pedro Pablo Kuczynski es uno de los varios pre-candidatos a la Presidencia del Perú en las elecciones generales de 2011. No es el que tiene más probabilidades de ser electo pero, de todos, es posiblemente el más serio y, sin duda, es el más calificado.



Formado en Oxford y Princeton, fue gerente del Banco Central de Reserva, Ministro de Energía y Minas durante el gobierno de Belaúnde, Ministro de Economía y también, Presidente del Consejo de Ministros durante el gobierno de Toledo, además de haber sido funcionario del Banco Mundial y de haber dirigido grandes empresas en el Perú y en otros países.



Él, que ya escribió varios libros, ha sido el primero en publicar lo que presumiblemente serían sus principales líneas de acción en el gobierno. El libro, intitulado “Perú Porvenir” (1) reúne textos publicados en años recientes, bien ordenados por temas y, probablemente, corregidos y actualizados.



En este caso no se trata de comentar el conjunto del pensamiento expresado en ese libro que, por otra parte, tiene muchas ideas y propuestas tan decantadamente sensatas que difícilmente se puede estar en contra de ellas. Se trata, más bien de entender lo que puede esperar la Amazonía peruana de un eventual gobierno de PPK, como el propio Kuczynski parece sentir agrado en ser llamado, quizá aludiendo a las eficientes pistolas Walther PPK.



Y, al respecto, llama la atención que un personaje tan culto, que suma a sus otras virtudes la de tener conocida habilidad para la música, sea tan insensible para esa región del país y, en general para el tema ambiental que, para él, parece reducirse a contaminación, falta de agua y a la “tala ilegal de madera”, como él dice.



Evidentemente, a pesar de que en alguna parte menciona que “andamos mal en el medio ambiente”, ese tema no es para él digno de ser considerado uno de los grandes retos del desarrollo nacional. Tampoco se citan, siquiera, los indígenas amazónicos y sus reclamos. Por lo menos, eso es lo que se desprende de la lectura minuciosa de las 271 páginas de su libro.



Peor que no “dar bola” al tema ambiental es lo que él dice en el libro y que sin usar mucha imaginación puede interpretarse como más y muy serias amenazas para el futuro ya bastante difícil de esa región. En efecto, el documento parece revelar que si él gobernara se harían muchísimas carreteras nuevas, se expandiría aún más la exploración y explotación de hidrocarburos, se explotarían más minas, se harían grandes centrales hidroeléctricas, se harían más plantaciones de palma aceitera, entre muchas otras obras y explotaciones. También, según él, es necesario ganar la guerra informática a las organizaciones no gubernamentales (ONG) y a la sociedad civil que se opone a la minería y a otras obras.



Reiteradamente se lee, en sus textos, “infraestructura, infraestructura y más infraestructura” refiriéndose a caminos. Él se declara firme partidario de la Ley de Say que dice que la oferta genera su propia demanda, o sea, que como dice PPK “si no hay pista, no hay tráfico” justificando hacer caminos sin viabilidad económica. Claro que también se puede decir “si no hay armas no hay tantos muertos”, por lo que me atrevo a dudar de la validez de la teoría de Say en relación a las carreteras en las selvas amazónicas y al buen uso del patrimonio natural del país.



Las carreteras, como bien se sabe, son la principal causa de la deforestación y degradación de los bosques amazónicos, permitiendo la invasión de las tierras y una agricultura desordenada, facilitando asimismo “la tala de maderas” y la explotación ilegal de oro, que el libro sí menciona. Las carreteras son herramientas indispensables para el desarrollo, pero promoverlas sin restricciones, donde no hay ningún orden en la ocupación de la tierra, es una irresponsabilidad que no se condice con otras afirmaciones contenidas en el mismo libro.



Dicho sea de paso, en algún lugar él justifica que la carretera Interoceánica Sur, todavía no concluida, sea dos veces y medio más cara que lo anunciado, sin contar con la parte de ella que será inundada por el lago artificial de la central hidroeléctrica del Inambari. No hay como no preocuparse mucho con el favorecimiento irrestricto de PPK por hacer más caminos en la Selva.



Pero hay más, él no pone restricción ni condición a la expansión de la exploración y explotación de petróleo y gas. Ni siquiera dice que, como en los países tan civilizados en los que él estudió, no se debe explotar áreas protegidas naturales o lugares de patrimonio cultural. Da a entender que nada ni nadie debe frenar a los petroleros en su búsqueda desenfrenada por hidrocarburos y, claro, en sus textos no hay ni un solo pensamiento, aunque sea pequeñito, para los indígenas que deben soportar la invasión de sus tierras.



Clama por más orden y disciplina en el Perú, con cuya necesidad se coincide totalmente, pero solo plantea imponer esas reglas a los que se quejan de los abusos o que simplemente no entienden lo que pasa realmente, como los muchos muertos de Bagua, pero no dice con el énfasis que los hechos merecen que los poderosos también deben respetar las leyes. Lo mismo plantea para la explotación minera, de las que apenas se estaría “comenzando a escarbar” el potencial y, evidentemente, igual indicación es válida según él para el potencial hidroenergético. En resumen, PPK hace una invitación a usar y abusar sin límites del patrimonio del Perú, y en especial de la Amazonía, en apenas una sola generación.



Al mismo tiempo que la población de Yurimaguas se levanta en armas contra la expansión del imperio de los Romero -los del grupo del Banco de Crédito- sobre los últimos bosques del lugar, PPK dedica más de dos páginas a alabar lo que vio en “4 kilómetros de trocha recién cortada en el monte” donde sus anfitriones están multiplicando sus discutibles proyectos de plantaciones de palma aceitera para producción de biocombustibles… ¿ Se olvidó PPK de que existen 10 millones de hectáreas deforestadas de las que apenas unos 2 o 3 millones de hectáreas son cultivadas? ¿Por qué no recomendó a sus poderosos amigos que en lugar de destruir más bosques se apliquen a usar lo que ya fue destruido? Hasta el Presidente García dice que así debería ser. No hay en esas páginas ni una mísera mención al tema ambiental… ¿Será posible que el ilustrado PPK no sepa que el balance energético de los biocombustibles es tan discutible que en muchos casos es mejor quemar petróleo que usarlo? Menciona en alguna parte una cita sobre el riesgo del cambio climático, aunque en el resto del libro no se acuerda de ese “pequeño” detalle que no influencia sus propuestas.



Fue muy bueno leer su texto sobre el turismo en base al patrimonio cultural y culinario del país y, en especial, su entusiasmo por Caral, lo que todo peruano debe compartir. Pero, al mismo tiempo no fue fácil entender la razón por la que PPK ni menciona el potencial turístico de la naturaleza única y exuberante del Perú, especialmente la contenida en sus parques nacionales para los que él, siendo Ministro de Economía y Primer Ministro nunca otorgó un solo centavo y a los que, más bien, reprimió alegando que solo se crearían nuevos “si no ocasionaban gastos al Estado”. Pero él mismo, en su libro deja claro que las obras públicas requieren de inversiones y de recursos para mantenimiento. Los parques para impulsar el turismo son obras, como cualquier otra y no apenas una declaración legal y requieren de inversiones para cumplir su rol.



Semanas atrás, cuando el autor de esta nota fue entrevistado para el informe “Amazonia 2021: Explotación de Recursos Naturales e Infraestructura” (2) una periodista seria y experimentada comentó que solamente Kuczynski, entre los candidatos previsibles, “tenía algún interés por el tema ambiental”. Lamentablemente, la lectura del libro de PPK dejó a este autor frustrado y más preocupado que antes ya que, si él es el candidato más conocedor del tema ambiental peruano, cabe preguntar qué es lo que puede esperarse de los demás.



Otro asunto también preocupa. El Perú del año 2010 carece de un plan nacional de desarrollo, o de cualquier documento que se parezca a eso y, asimismo, no tiene un plan de desarrollo de su porción amazónica. En otras palabras, no existe ninguna expresión escrita, discutida y consensuada de lo que se espera sean el Perú o su Amazonía en un futuro más o menos predecible.



Cabe preguntar cómo es posible que se realicen tantas obras, tantas nuevas operaciones de explotación de recursos, sin saber o sin que nadie sepa cuál es su finalidad, aparte de generar mucho dinero para pocos y empleos mal pagados y precarios para muchos…. ¿Acaso los ciudadanos del Perú no tienen derecho de decidir sobre el futuro que su mayoría prefiere? ¿Acaso no es necesario discutir públicamente el contenido de un objetivo nacional que no se limite a repetir los hermosos pero poco prácticos textos de la declaración universal de los derechos humanos? ¿Acaso es demasiado temerario informar al público sobre los riesgos y costos de cada ventaja aparente? ¿Por qué los que pretenden gobernar nos toman por idiotas? Cabía suponer que un personaje tan avispado como PPK tendría eso en cuenta en sus propuestas y, por eso, es triste constatar que no es así.



Él defiende, con mejorías semánticas, el status quo representado por el Sistema Nacional de Inversión Pública (SNIP) que es útil, pero que en modo alguno sustituye un sistema nacional de planificación con mecanismos modernos y efectivos de participación en la toma de decisiones que, tan frecuentemente, no tienen camino de retorno. La modernización del Estado de PPK y su mecanismo de filtración de inversiones públicas quedaría en manos del Ministerio de Economía y de sus tecnócratas tan arrogantemente insensibles como ignorantes de la realidad nacional…. ¡El Perú en manos de los young professionals del Fondo Monetario Internacional, del Banco Mundial o del Banco Interamericano! Para quien los conoce muy bien, esa es una pesadilla de la que el Perú puede no despertarse.



A este punto de la crítica el autor desea dejar claro dos aspectos. Primeramente, está agradecido a Pedro Pablo Kuczynski por haber lanzado ese libro, dando un buen ejemplo que ojalá sea seguido por sus competidores en la contienda electoral. El pueblo y los críticos están ansiosos por leer lo que propongan los otros candidatos a la Presidencia del Perú, y aunque el pronóstico es que no serán mejores que PPK en su trato al ambiente natural y social, se tiene la esperanza de estar equivocado. No se esperan palabras huecas y promesas incumplibles. Se esperan propuestas sensatas y viables, como las que PPK ha dado para otros asuntos.



En segundo lugar, el autor reconoce estar presionando a PPK para que él dé el ejemplo a sus competidores preparando un documento complementario al libro, explicando sus pensamientos y propuestas para evitar que la Amazonía se convierta en una réplica de los tristes y condenados paisajes de Mato Grosso, en Brasil o en los aún peores paisajes que ya pululan en Madre de Dios, en el Perú. Queremos saber si él considera que la naturaleza tiene un rol en el futuro del Perú o si, para él, ella es apenas materia prima para hacer que los ricos sean más ricos y los pobres más pobres.



Queremos que nos diga, claramente, si cree que la ciencia y tecnología puede cortar el cordón

umbilical entre la naturaleza y el ser humano y que este último puede sobrevivir maltratando a la madre.

Se prefiere tener fe en que Kuczynski, cuyo padre vino al Perú para cuidar de los indígenas y de los pobres de la Amazonía, dejó de lado el tema ambiental en ese libro tan solo porque no tuvo tiempo de profundizarlo y que lo hará muy pronto, de modo especial y cuidadoso. No para ganar la contienda electoral, pues los temas ambientales no dan muchos votos, sino para demostrar que es un hombre cabal que realmente piensa en el Perú, y de esa forma educar a sus competidores.



lunes, 14 de marzo de 2011

Jauja rechaza otro aeropuerto

HUANCAYO CÉSAR ESPINOZA Cesar-tauro-5@hotmail.com. El presidente del Comité Central del Aeropuerto Regional Francisco Carlé de Jauja, Carlos Horacio Loayza Peralta, emitió un pronunciamiento escrito firmado por las autoridades de Jauja y población en general, mostrando su rechazo a las recientes declaraciones del presidente regional de Junín, Vladimir Cerrón Rojas y del alcalde del distrito de El Tambo, Ángel Unchupaico Canchumani, quienes manifiestan la necesidad de construir un aeropuerto internacional en la ciudad de Huancayo, siendo innecesario su construcción.

La idea de iniciar la construcción de un aeropuerto en Huancayo en inviable, como lo han señalado numerosos expertos; porque de acuerdo a la normatividad del IATA (International Air Transport Association) � entidad internacional encargada de supervisar la construcción de Aeropuertos en el mundo, es necesario un estudio de vientos durante trece años como mínimo para aceptar la viabilidad de un proyecto de esa dimensión, señaló.

En este sentido, indicó, si sumamos a dicho periodo mínimo en tiempo de duración de los estudios de pre factibilidad, factibilidad y expediente técnico, el proyecto requeriría casi 20 años para iniciar su construcción, sin embargo, la gestión de Vladimir Cerrón y Ángel Unchupaico, durará sólo 4 años.

VULNERACIÓN. Asimismo, Loayza Peralta alertó al Sistema Nacional de Inversión Pública (SNIP) y a la Contraloría General de la República. �La intención de destinar fondos públicos a un proyecto que duplicaría las inversiones del Estado en obras del mismo fin y en la misma área geográfica�.

Precisó que es �equivocada y centralista la gestión del Dr. Vladimir Cerrón, quien toma decisiones para fortalecer el asfixiante centralismo de Huancayo al interior de la región Junín�.